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非買不可的理由




★挑戰市場最低價!不買會對不起自己


★12瓦的規格卻有13瓦的亮度


★符合標準局CNS規範並擁有MIT認證


★照射角度達270 度,具備大面積範圍照明效果


★善用不同的色溫營造不同環境氣氛-白光/黃光




最便宜





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商品規格:






12W LED 球泡燈(暖黃光)


*採用國內大廠原廠顆粒


*產品尺寸:Φ60*112mm


*淨重:95g/pc


*100-240V / 1160lm以上/ 3000K


*CRI.≧80


*白色鋁外殼和塑膠燈罩


*塑膠有 RoHS 認證


*國際條碼:4713105600919


*保固ㄧ年






12W LED 球泡燈 (冷白光)


*採用國內大廠原廠顆粒


*產品尺寸:Φ60*112mm


*淨重:95g/pc


*100-240V / 1250lm以上/ 6500K




*白色鋁外殼和塑膠燈罩


*塑膠有 RoHS 認證


*國際條碼:4713105607918


*保固ㄧ年


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BSMI證號:R54873




※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。






原產地


台灣製造












人氣產品商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

基隆市暖暖區暖江橋頭站的公車亭,因為基隆河治理線和源遠路路幅緊鄰等問題,公車亭狹小不便民眾候車;另外,過港路中漁新村站、東勢街後湖站,則是年長者候車居多,居民希望設置長凳座椅,以利年長者候車。

市議員林明智昨(十八)日邀集當地與過港里長陳清池,及水利署第十河川局及市府相關單位現場會勘,研擬暖江橋頭站改善方案,並請市府一併改善過港路中漁新村站、東勢街後湖站。

暖江橋頭站公車亭緊臨在基隆河與源遠路主線幹道之間,由於公車亭主體已經靠在基隆河堤防上,在不破壞堤防主體結構的前提,為改善狹小的暖江橋頭公車亭,林明智議員商請市公車處參考信義區公所公車站,進行公車亭加寬至五公尺、雨遮微調加長、側邊擋板防日曬等功能性改善,公共汽車管理處將會進行暖江橋頭公車亭的整頓。

過港路中漁新村站、東勢街後湖站缺少長凳座椅,不便年長者候車的情況,也將一併由公共汽車管理處進行設置,相關預算經費問題,林明智議員會持續為暖暖鄉親們爭取,並繼續追蹤公車亭改善狀況。

林明智議員表示,暖江橋頭公車亭現在的站體,在東北季風期間,無法有效地提供遮風避雨的功能,以及過港路中漁新村站、東勢街後湖站,搭車以年長者居多,許多無法久站候車,對通勤族及年長者都是不便的負擔,在邀集各單位會勘後,希望近期就能改善完成。

工商時報【陳泳丞】

創蘊的共同創辦人暨技術長房佳弘,80年次,原本打算繼續讀博士班,之後在學術單位覓得自己的技術生涯一席之地。個頭嬌小的執行長李冠儀更是84年次的年輕小女生,目前還在讀大四,對於選擇新創事業這一條路,他們靦腆地笑說,在台灣搞新創要過好多關卡,其中第一關就是爭取家裡人、特別是爸媽的認同。

李冠儀說,當初與這些志同道合的夥伴決定一起創業,是因為認同彼此的理念,加上新創市場存在的一些機會,因此決定從學生階段就開始創業。不過這個決定當然有點嚇到了自己的爸媽,覺得「你們是要玩真的嗎?」一直到真的做出一些不錯的成績,比如獲獎,家裡人才比較安心,覺得可以放手一搏。

再來,是投資人的想法。在台灣雖然不缺有興趣投新創公司的投資人,不過狀況多半一樣,就是希望產品或是技術,甚至是營運、商業模式都比較明朗後,才願意真的掏錢出來投資。不過對於新創公司來說,既然是新創,當然很多東西只限於一個概念,還需要很多努力才可以讓他真的開花結果,要讓投資人有這樣的耐性,有時會是很大的挑戰。

此外,房佳弘覺得,台灣雖然鼓勵新創,但是還有不少配套甚至是法令都需要跟上時代的腳步,例如銀行融資條件的放寬、各種政府專案的補助申請,對於新創公司來說,其實都還不夠友善,有點可惜。

參考國外的狀況,李佳儀以她自己多次的國內外參訪經驗說,美國的新創環境相對地友善許多,只要是好的創意,即使只是概念,都很受到鼓勵。且大家不吝於分享自己的創業經驗,例如AirBnB,他們很多架構資料都是可以輕易取得分享的,不像一般公司認為這些是機密,吝於跟大家分享,因此很多新公司只能重複過去前輩的錯誤,從經驗中吸取教訓。

房佳弘說,台灣有亞洲矽谷的想法很好,不過在部分作法還需要持續進步,例如,新創公司需要的其實不是一個看得見的「基地」,因為要開發技術其實隨處都可以,不見得要集中在一起才可以搞創新。其次,若真的有些技術開發需要集中運作,那也得有足夠的設備資源奧援,台灣雖然號稱軟硬體資源充沛,不過新公司要去找人開個模具,可能都得大費周章。反觀國外,即使只是個做金融科技(Fintech)的新創實驗室,他們都有足夠用的機台設備可以自己打板(PCB)做實際的測試,凡此種種,都是台灣可以持續努力的地方。

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